PORSCHE+RING

Um 928 com pintura de guerra.

911's clássicos rasgando no Ring.

Os nossos conhecidos Kobold e Gabriele.

EXPEDIÇÃO 928

O sujeito fez o percurso Paris-Calcutá-Paris em um Porsche 928, percorrendo 24.000 km e passando por 27 países.  Tudo devidamente registrado com excelente fotos.  Visitem http://www.porsche-928-expedition.com

Weissach Edition

Impulsionada pelo consecutivos sucessos obtidos pelos 935 no Campeonato Mundial de Carros

Esportes, a Porsche decidiu homenagear seu Centro de Competição em Weissach lançando em

1980 o 911 SC Weissach Limited Edition. Com 408 unidades fabricadas e destinadas ao

mercado americano, essa edição não possuia "upgrades" mecânicos em comparação a versão 911

SC normal, apenas um pacote de opcionais puramente estéticos que iam do "whale-tail" a uma

cor especial para essa edição.

Essa cor especial mereceria um capítulo à parte, pois já encontrei uns 8 nomes diferentes para ela.

Em 1981 a Porsche fatura mais uma vez o Campeonato Mundial de Carros Esportes com 935, e

dessa vez emplaca o 924 Weissach Limited Edition. Com 400 unidades fabricas para o mercado

americano e 400 para o mercado europeu, este modelo também só possuia melhoramentos

estéticos em relação ao 924 standart. A cor especial se consolida e mais nomes são criados

para ela hehehe.

 

Em 1982 a Porsche fatura o recém criado Grupo C Esporte-Protótipos do Campeonato Mundial de

Carros Esporte com o também recém criado e incrível Porsche 956.

Aproveitando a onda de sucesso dos 911 e 924, neste ano de 1982 é a vez do 928 ganhar a

Weissach Limited Edition restrita a apenas 205 unidades. 

Nesta série vinha incluida um jogo de malas de viagens de couro, criado pelo estúdio Porsche Design, para  que o  proprietário pudesse desfrutar em longas viagens com o super esportivo GT da Porsche que acabara de adquirir.

A Porsche continuou ganhando o Grupo C até 1986 só que a história da edição limitada já estava manjada demais hehehe.

Strosek 928 Cabrio

 

Como a Porsche nunca lançou o 928 Cabriolet e para tudo na vida dá-se um jeito, a Strosek Driving Design, uma dessas empresas que pegam um carro original e "transformam", criou esse conversível para os amantes do vento no rosto.