Muito estranho, Mig. Não há uma só palavra sobre esse carro nos sites em alemão, apenas sobre essa miniatura da Fisher Models. Será que um projeto bombástico como esse teria ficado em segredo por tanto tempo?
Pois eh Paulo, eu tambem nao achei nehuma informacao, nao posso afirmar que o carro realmente existiu, apesar de dizerem que eh de 1971. Sera um projeto que foi abandonado? Jah pessou se aquelas duas ventoinhas fossem de dois flat12 unidos?!! Um Flat 24 turbo chegaria a quantos cavalos? Pelo menos valeu o post. hehehe
Tb acho que esta josta nunca saiu da cabeça de algum maluco. SE fossem 2 motores 12 de classificação poderia chegar a mais de 3.000 HP. Deveria andar mais do que o Suzuki...
Então, eu achei num site ontem dizendo que um prototipo chegou a ser construido, mas que o projeto foi abandonado para liberar recursos financeiros e engenheiros para o desenvolvimento do 917/30 Can-Am
9 comentários:
Esse é novidade pra mim. Será que era o flat-16?
Muito estranho, Mig. Não há uma só palavra sobre esse carro nos sites em alemão, apenas sobre essa miniatura da Fisher Models. Será que um projeto bombástico como esse teria ficado em segredo por tanto tempo?
Pois eh Paulo, eu tambem nao achei nehuma informacao, nao posso afirmar que o carro realmente existiu, apesar de dizerem que eh de 1971.
Sera um projeto que foi abandonado?
Jah pessou se aquelas duas ventoinhas fossem de dois flat12 unidos?!! Um Flat 24 turbo chegaria a quantos cavalos?
Pelo menos valeu o post. hehehe
Tb acho que esta josta nunca saiu da cabeça de algum maluco.
SE fossem 2 motores 12 de classificação poderia chegar a mais de 3.000 HP.
Deveria andar mais do que o Suzuki...
Então, eu achei num site ontem dizendo que um prototipo chegou a ser construido, mas que o projeto foi abandonado para liberar recursos financeiros e engenheiros para o desenvolvimento do 917/30 Can-Am
É esquisito, não tenha duvidas...
Está parecendo pegadinha de 1º de abril.
Este protótipo está muito bem escondido num galpão fechado em Jarinu....
Pô ! Não espalhe...
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